
伊達サオ歩道全長は2.4キロメートル。途中の斜面には、前方にある空飛ぶ円盤型のケーブルカー乗り場に呼応するように、自生するペンホルダーの木々が数多く生い茂っています。原始的な要素と現代的な要素が織りなす景観は、日月潭の多様な特徴をさらに際立たせています。
伊達サオ歩道全長は2.4キロメートル。途中の斜面には、前方にある空飛ぶ円盤型のケーブルカー乗り場に呼応するように、自生するペンホルダーの木々が数多く生い茂っています。原始的な要素と現代的な要素が織りなす景観は、日月潭の多様な特徴をさらに際立たせています。
参考文献:日月潭國家風景區管理處
参考文献:日月潭國家風景區管理處
水上に建設された全長約6.4キロメートルの自転車道は、住宅や商店を迂回し、水辺に沿って走っていることから「ウォーター・バイク・パス」の愛称で親しまれています。歩行者と車両を分離し、安全なレクリエーションアクセスを確保するため、「エターナル・ノット」と「コンセントリック」という2つの自転車歩行者専用橋が建設されました。これらの橋は、白い橋脚と木製の歩道が特徴です。渓谷に架かる湾曲した橋脚は、スムーズな走行のために設計されています。このエリアは、白い橋脚、人工ビーチ、そして湖畔の花壇がロマンチックな雰囲気を醸し出し、ウェディングフォトの新たな人気スポットとなっています。